Jak tchnąć nowe życie w starego, poczciwego Ursusa
Chcąc przeprowadzić remont np. starej „trzydziestki” lub „sześćdziesiątki”, można przy okazji zadbać o odświeżenie zarówno wnętrza jak i wyglądu zewnętrznego ciągnika, m.in. lakierując kabinę i maskę oraz pozostałe elementy nadzwozia.
Chcąc przeprowadzić remont np. starej „trzydziestki” lub „sześćdziesiątki”, można przy okazji zadbać o odświeżenie zarówno wnętrza jak i wyglądu zewnętrznego ciągnika, m.in. lakierując kabinę i maskę oraz pozostałe elementy nadzwozia.
Jest tez inny, często wybierany sposób na odmłodzenie takiego „staruszka”, a mianowicie zakup nowej kabiny, maski oraz błotników i oświetlenia od jednej z firm specjalizującej się w tego typu usługach.
Nowoczesne technologie w służbie rolnictwa: Jak innowacje w częściach zamiennych mogą rewolucjonizować prace polowe?
Dodatkowo, przy okazji przeprowadzania takego liftingu, można zamontować również wspomaganie układu kierowniczego, co niewątpliwie przyczyni się do zwiększenia komfortu pracy.
Koszt takiego kompleksowego odmłodzenia starego „ciapka” to około 10 000 złotych. Kabina w takiej maszynie będzie mieć szyberdach i ogrzewanie, ale trzeba pamiętać, że pomimo wielu udogodnień, będzie to nadal stary ciągnik – prosty w budowie, co akurat jest dużym plusem i dość głośny w stosunku do nowoczesnych konstrukcji.
Fendt 313 Vario – komfort w polu i na drodze
Jedną z firm która zajmuje się produkcją m.in. kabin do ciągników starszej generacji jest powstałe w 1989 roku przedsiębiorstwo NAGLAK z wielkopolkiego Koźmina, które znane jest również z produkcji kabin do kombajnów BIZON oraz maszyn innych producentów.
(rtr) rp
Zaloguj się lub załóż konto, Twoja nazwa zostanie automatycznie przypisana do komentarza.