logowanie rejestracja

Zaloguj się na swoje konto

Nazwa użytkownika *
Hasło *
Zapamiętaj mnie

Utwórz konto

Pola wymagane są oznaczone gwiazdką (*).
Nazwa *
Nazwa użytkownika *
Hasło *
Powtórz hasło *
E-mail *
Powtórz e-mail *
reklama
Złota Valtra N174 – ciągnik który zdobył nagrodę „Golden Tractor for Design 2016” fot. Valtra

Złota Valtra N174 – ciągnik który zdobył nagrodę „Golden Tractor for Design 2016”

Napisał  Maj 12, 2016

Valtra to jeden z wielu producentów ciągników rolniczych sprzedający swoje traktory na polskim rynku. Zespół konstruktorów pracuje ciągle nad udoskonaleniem swoich produktów. 

Jednym z nich jest specjalna wersja Valtry N174, która otrzymała tytuł „Machine of the Year 2016” oraz nagrodę „Golden Tractor for Design 2016” na targach Agritechnika w Hanowerze w listopadzie ubiegłego roku.

Nagrodzona wersja ciągnika oprócz charakterystycznego złotego koloru, złotego logo na bocznych szybach, onaczenia specjalnej wersji „Unlimited” otrzymała także przyciemniane szyby. Wersję limitowaną podkreśla we wnętrzu kabiny brązowa skóra, którą obszyte są kierownica, fotel operatora i pasażera oraz grafitowa mata wyścielająca podłogę z logiem Valtra Unlimited.

 

4 N174 Golden Edition Interior 3a N174 Golden Design 3 N174 Golden Design

 

Pod maską fińskiego ciągnika N174 – znajduje się czterocylindrowy silnik AGCO Power o pojemności 4,9 l. Osiąga on moc maksymalną 165 KM, a z załączonym Boostem 185 KM. Silnik ten nie ma układu recyrkulacji spalin. Paliwo jest podawane do komór spalania za pomocą elektronicznego układu wtryskowego z listwą wysokiego ciśnienia Common Rail. Uzyskiwana przez ciągnik moc jest oczywiście możliwa dzięki układowi turbo firmy Bosch-Mahle. Wymiana oleju silnikowego w tym ciągniku musi być dokonywana co 600 mth.

W nowej serii N można zastosować wedle życzeń rolnika cztery typy przekładni (trzy mechaniczne i jedna Direct - skrzynia bezstopniowa). HiTech 5 – najprostrza skrzynia dająca 20 biegów zienianych za pomocą dwóch przycisków. W opcji można doposażyć ją w dwa zakresy biegów pełzających, co da nam łącznie 30 biegów (standard w wersjach Active i Versu).
Przekładnia Powershift: HiTech, Active i Versu umożliwia skorzystanie w każdym zakresie z automatycznej zmiany biegów. W dwóch zakresach prędkości transportowych C i D możliwa jest jazda w trybie całkowicie automatycznym – zmiana 10 biegów następuje automatycznie, poprzez naciskanie tylko pedału gazu. Versu stanowi jeszcze bardziej rozbudowaną przekładnią pod kątem automatyki na uwrociach.
Najwięcej funkcji posiada przekładnia bezstopniowa Direct. Układ hydrostatyczny sam zmienia prędkość jazdy płynnie w czterech mechanicznych zakresach. Każdy z tych zakresów ma jeszcze dwa podzakresy: szybki i wolny. Przełączanie pomiędzy nimi następuje za pomocą sekcji sprzęgieł hydraulicznych. Przekładnia sama wyszukuje dla siebie optylanych ustawień, które są niezależne od położenia pedału gazu, prędkości, poślizgu i obciążenia a także ustawienia podnośnika. Przekładnia ta oferuje 3 tryby jazdy:
– standardowy – za pomocą pedału gazu / przyspiesznika
– za pomocą dżojstika
– manualny (odzielnie ustawiane obroty silnika + zmiana prędkości przez dżojstik.

Ciągniki tej serii zostały wyposażone dodatkowo w sytemy:
– Hill-hold (system zapobiegający staczaniu się pojazdu podczas podjeżdżania na wzniesienie oraz zjeżdżania ze wzniesienia)
– QuickSteer pozwalający skręcić kołami o pełny kąt skrętu kół po tylko dwóch i pół obrotach kierownicą. Ułatwia on znacznie pracę np. z ładowaczem czołowym.

Dodatkową zaletą jest przeszklona kabina, kórej powierzchnia szyb stanowi aż 6,2 m2, z czego samo okno dachowe ma 0,52 m2.

Każdy ciągnik można doposażyć indywidualnie do wymagań klienta i warunków pracy w ramach koncepcji Unlimited wprowadzonej w 2013 roku. Obecnie Studio Unlimited dostarcza Valtry do ponad 20 krajów a liczba ciągników przechodzących prze nie, celem indywidualnego doposażenia. stanowi ok. 10% nowych ciągników.

Tadeusz Lewandowski (rtr)
źródło: Valtra

reklama
reklama reklama reklama reklama
reklama

Ogłoszenia

reklama