30,6°C

reklama
reklama
Prezydent Andrzej Duda odwiedził Centrum Wystawowe Pronar w Siemiatyczach. Podczas wizyty wskazał firmę jako przykład na to, że „Polak potrafi” odnieść sukces na światowym rynku, rywalizując z największymi graczami w swoich branżach.
Maj 2021 r. był kolejnym miesiącem, w którym odnotowano wzrost sprzedaży przyczep rolniczych. Trend wzrostowy występuje zarówno na rynku przyczep nowych, jak i używanych. Liderem rynku pozostaje marka Pronar.
- W kwietniu 2021 zarejestrowano 727 szt. nowych przyczep rolniczych. To kolejny miesiąc, kiedy notujemy wzrost rejestracji w stosunku do poprzedniego okresu – informuje w komunikacie prasowym Polska Izba Gospodarcza Maszyn i Urządzeń Rolniczych powołując się na CEPIK.
W marcu 2021 r. rolnicy kupili 677 szt. nowych przyczep, co w stosunku do poprzedniego miesiąca daje wzrost o ponad 45%, a także o 73% więcej biorąc pod uwagę marzec 2020 r. Liderem na rynku wciąż pozostaje marka Pronar.
W lutym 2021 zarejestrowano 465 szt. nowych przyczep rolniczych. To więcej niż miesiąc wcześniej, ale mniej niż przed rokiem w tym samym miesiącu. W lutym 2020 roku zarejestrowano 511 szt. nowych przyczep, czyli o 46 szt. więcej niż w lutym br. W okresie styczeń-luty również notujemy spadek.
W styczniu 2021 r. zarejestrowano w Polsce jedynie 355 sztuk nowych przyczep rolniczych, co oznacza spadek o 32,5% w stosunku do stycznia roku ubiegłego. Sytuacja na rynku przyczep używanych nie wygląda lepiej – tu również zanotowano spadek sprzedaży.
Sprzęt z tzw. „demobilu” wystawiany na sprzedaż regularnie przez Agencję Mienia Wojskowego wzbudza zazwyczaj duże zainteresowanie potencjalnych nabywców.
Według danych Federalnego Urzędu ds. Ruchu Drogowego nasza firma kolejny rok z rzędu znalazła się na drugiej pozycji pod względem ilości nowych przyczep zarejestrowanych w 2020 r. Wyprzedzając przy tym wielu rodzimych producentów o znacznie dłuższym rynkowym stażu.
MEGA, polska marka we francuskiej grupie i producent pojazdów użytkowych, rozpoczęła w minionym roku współpracę z firmą MHS II ze Świebodzina w zakresie montażu pneumatycznych systemów wyładowczych. Pozwoliło jej to wejść na rynek specjalistycznych pojazdów do przewozu pasz czy nawozów, gdzie naczepy z systemem wywrotu produkowane w Nysie mogą zastąpić silosy drogowe. Początkowo współpraca obejmowała montaż niemieckiego systemu Heitlinga. Z czasem oferta została poszerzona o opracowany w firmie MHS II autorski system pneumatycznego rozładunku JK-3, przewyższający parametrami technicznymi „wydmuch” oferowany przez niemieckiego dostawcę. Oba systemy umożliwiają szybki i efektywny rozładunek do silosów lub magazynów oddalonych od miejsca postoju pojazdu. – Naczepy wyposażone w system pneumatycznego rozładunku nie tracą swojej standardowej funkcji wysypu przewożonych materiałów poprzez kiprowanie, mogą również nadal transportować palety. Pojazdy takie można zapełniać od góry za pomocą ładowarki czy zsypu, nie wymagają one dozoru TDT, gdyż nie są zbiornikami, a ponadto ich cena jest o blisko połowę mniejsza od ceny silosu renomowanej firmy – mówi dyrektor sprzedaży MHS II Jacek Krzywy. – Pojazdem najczęściej wyposażanym w jeden z wyżej wymienionych systemów jest nasza flagowa i najbardziej uniwersalna naczepa wywrotka MEGA Light 3. Dzięki zastosowaniu krzemowo-magnezowych stopów aluminium do budowy skrzyni oraz wysokowytrzymałościowych stali z gatunku MC700 do produkcji ramy należy ona do grupy najlżejszych, a zarazem trwałych pojazdów w swojej klasie. Masa całkowita pojazdu wraz z systemem to niespełna 6700 kg przy kubaturze 50 m3 – mówi Michał Brodziński, dyrektor sieci sprzedaży MEGA sp. z o.o. Rok 2020, pomimo iż wprowadził nas wszystkich w stan niepewności i zagrożenia, dał nam również czas na dalsze działania w kierunku poznawania oczekiwań klientów i podążanie drogą ich realizacji. - Dotyczy to szczególnie obszaru rozwoju technologicznego, oferty dodatkowej czy projektów specjalnych – dodaje Michał Brodziński. MEGA sp. z o.o. zajmuje się produkcją naczep, przyczep i zabudów do samochodów ciężarowych, przeznaczonych głównie do transportu płodów rolnych, zboża, palet, materiałów budowlanych, w tym piasku, kruszyw o różnych gabarytach, kamieni, złomu i drewna. Świadczy również usługi wynajmu oraz usługi serwisowe. W 2017 roku producent z Nysy zyskał inwestora branżowego – francuską grupę Benalu, która jest jednym ze światowych liderów segmentu pojazdów użytkowych. W skład grupy obok Benalu i firmy MEGA wchodzą obecnie Bennes Marrel i Maisonneuve. Zakłady produkcyjne funkcjonują w Liévin, Andrézieux-Bouthéon, Cérences i Nysie. (rtr) kp / Źródło: Materiały prasowe
W grudniu 2020 zarejestrowano 498 szt. nowych przyczep rolniczych. To więcej niż w listopadzie o 134 szt. Porównując do grudnia w trzech ostatnich latach to najlepszy wynik. Rok wcześniej w grudniu zarejestrowano 419 szt. nowych przyczep, to o 79 szt. mniej. Patrząc na cały rok, notujemy 6633 szt. zarejestrowanych nowych przyczep rolniczych. To o 1240 szt. więcej niż przed rokiem, co daje wzrost o 23,0% - informuje Polska Izba Maszyn i Urządzeń Rolniczych.
reklama
reklama

RSS Module