REKLAMA

John Deere zaprezentował zupełnie nowe ciągniki serii 6M

Redakcja - Technika
29.09.2019
chat-icon 0

Firma John Deere opracowała zupełnie nową ofertę ciągników serii 6M o wyższym komforcie oraz lepszej wydajności, zwrotności i widoczności. Nowa seria zastępuje wcześniejsze serie 6M, 6MC oraz 6RC i obejmuje nowe modele czterocylindrowe o mocy od 90 do 120 KM i rozstawie osi 2,4 m. Ciągniki te mają mniejsze wymiary niż poprzednio oferowane maszyny John Deere w tym zakresie mocy, a nisko wyprofilowana maska zapewnia dobrą widoczność.

REKLAMA

Firma John Deere opracowała zupełnie nową ofertę ciągników serii 6M o wyższym komforcie oraz lepszej wydajności, zwrotności i widoczności. Nowa seria zastępuje wcześniejsze serie 6M, 6MC oraz 6RC i obejmuje nowe modele czterocylindrowe o mocy od 90 do 120 KM i rozstawie osi 2,4 m. Ciągniki te mają mniejsze wymiary niż poprzednio oferowane maszyny John Deere w tym zakresie mocy, a nisko wyprofilowana maska zapewnia dobrą widoczność.

Komfort operatora przede wszystkim

Jednym z kluczowych aspektów, nad którymi pracowali konstruktorzy amerykańskiego producenta są rozwiązania zapewniające komfort operatora.  Ponadto węższa kolumna kierownicza i nowo zaprojektowane okno panoramiczne w dachu kabiny zapewniają pełną widoczność podczas prac załadunkowych lub w miejscach o ograniczonej przestrzeni.

Wszystkie najnowsze ciągniki serii 6M wyposażone są w nowo zaprojektowaną kabinę, która jest znacznie jaśniejsza i ma bardziej nowoczesny wygląd. Dzięki dobremu wyciszeniu, poziom hałasu wynosi 70 dB(A). Na komfort operatora wpływ ma również fakt, że wszystkie ważne funkcje związane z obsługą znajdują się na całkowicie przeprojektowanym panelu po prawej stronie – mówi Szymon Kaczmarek, specjalista ds. produktu John Deere.

Modele z przekładnią CommandQuad można opcjonalnie wyposażyć w konsolę Compact CommandArm z funkcjami umieszczonymi na podłokietniku.

Dostępne są maksymalnie cztery mechaniczne lub elektryczne zawory SCV. Druga z tych opcji jest nowością dostępną po raz pierwszy w tych ciągnikach. Przełączniki na elektrohydraulicznej dźwigni wielofunkcyjnej są w pełni programowalne, a kierunek jazdy można zmieniać za ich pomocą lub przy użyciu przycisku na mechanicznej dźwigni wielofunkcyjnej.

Komfort kierowcy zwiększają również mechaniczne zawieszenie kabiny oraz TLS (Triple Link Suspension): niezależne zawieszenie przedniej osi, a światła LED w zakresie 360° dostępne są opcjonalnie w celu zapewnienia doskonałego oświetlenia podczas pracy w nocy.

Połączenie zwrotności i ładowności

Dzięki mniejszemu rozstawowi osi ciągnik jest bardziej zwrotny, co umożliwia nowym czterocylindrowym modelom zawracanie w promieniu zaledwie 4,35 m. Mimo niewielkich wymiarów ciągniki o konstrukcji opartej na pełnej ramie cechują się maksymalną dopuszczalną masą całkowitą wynoszącą 10,45 tony, co oznacza bezkonkurencyjną ładowność w tej klasie, która wynosi do 4,7 tony.

Maszyna pomoże zarządzać mocą

Innowacyjnych rozwiązań nie zabraknie też w silnikach nowych maszyn serii 6M. Cztery nowe modele czterocylindrowe napędzane są 4,5-litrowym silnikiem John Deere PowerTech EWL, a modele 6130M, 6140M i 6145M — 4,5-litrowym silnikiem John Deere PowerTech PSS. Większe modele napędzane są sześciocylindrowymi silnikami PVS o pojemności skokowej 6,8 litra.

Mniejsze ciągniki od 6090M do 6140M po raz pierwszy wyposażone są również w funkcję inteligentnego zarządzania mocą (IPM), która zwiększa wydajność o 20 KM podczas pracy przy użyciu WOM oraz transportu, co umożliwia czterocylindrowemu modelowi 6140M uzyskanie imponującej mocy maksymalnej 166 KM wraz z IPM – dodaje Szymon Kaczmarek.

Trzy opcje skrzyni przekładniowej

Nowa seria 6M oferowana jest z trzema różnymi opcjami skrzyni przekładniowej. PowrQuad i AutoQuad to czterobiegowe przekładnie PowerShift, a przekładnia CommandQuad Plus oferuje w pełni automatyczną zmianę biegów i zakresów bez użycia sprzęgła.

Dzięki technologii EcoShift prędkość maksymalna 40 km/h osiągana jest przy niższej prędkości obrotowej silnika wynoszącej 1590 obr./min. Ponadto funkcja AutoClutch sprawia, że operator może wygodnie zatrzymywać ciągnik i ponownie ruszać tylko przy użyciu pedału hamulca.

Udogodnienia także w telematyce

Najnowsze rozwiązania AMS i FarmSight obejmują moduł telematyki JDLink, który można zamówić jako opcję fabryczną z bezpłatną pięcioletnią subskrypcją. Wszystkie ciągniki mogą być wyposażone w odbiornik satelitarny StarFire 6000 oraz wyświetlacze GreenStar 4240 lub 4640. Zależnie od poziomu precyzji wymaganego podczas korzystania z układu automatycznego kierowania AutoTrac dostępne są sygnały RTK, SF3 oraz bezpłatna opcja SF1.

Tabela 1

Nowe ciągniki John Deere serii 6M będzie można zamawiać u dealerów pod koniec września 2019 r. w specyfikacjach Select, Select+ i Premium spełniających różne wymagania klientów.

(rtr) pp / Źródło: informacja prasowa John Deere Polska

chat-icon 0

REKLAMA

Polecane

Komentarze (0)

Zaloguj się lub załóż konto, Twoja nazwa zostanie automatycznie przypisana do komentarza.

Zamieszczając komentarz akceptujesz regulamin


REKLAMA

Zobacz więcej

REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA