0.9°C

reklama
banner_750x90
reklama
MEGA, polska marka we francuskiej grupie i producent pojazdów użytkowych, rozpoczęła w minionym roku współpracę z firmą MHS II ze Świebodzina w zakresie montażu pneumatycznych systemów wyładowczych. Pozwoliło jej to wejść na rynek specjalistycznych pojazdów do przewozu pasz czy nawozów, gdzie naczepy z systemem wywrotu produkowane w Nysie mogą zastąpić silosy drogowe. Początkowo współpraca obejmowała montaż niemieckiego systemu Heitlinga. Z czasem oferta została poszerzona o opracowany w firmie MHS II autorski system pneumatycznego rozładunku JK-3, przewyższający parametrami technicznymi „wydmuch” oferowany przez niemieckiego dostawcę. Oba systemy umożliwiają szybki i efektywny rozładunek do silosów lub magazynów oddalonych od miejsca postoju pojazdu. – Naczepy wyposażone w system pneumatycznego rozładunku nie tracą swojej standardowej funkcji wysypu przewożonych materiałów poprzez kiprowanie, mogą również nadal transportować palety. Pojazdy takie można zapełniać od góry za pomocą ładowarki czy zsypu, nie wymagają one dozoru TDT, gdyż nie są zbiornikami, a ponadto ich cena jest o blisko połowę mniejsza od ceny silosu renomowanej firmy – mówi dyrektor sprzedaży MHS II Jacek Krzywy. – Pojazdem najczęściej wyposażanym w jeden z wyżej wymienionych systemów jest nasza flagowa i najbardziej uniwersalna naczepa wywrotka MEGA Light 3. Dzięki zastosowaniu krzemowo-magnezowych stopów aluminium do budowy skrzyni oraz wysokowytrzymałościowych stali z gatunku MC700 do produkcji ramy należy ona do grupy najlżejszych, a zarazem trwałych pojazdów w swojej klasie. Masa całkowita pojazdu wraz z systemem to niespełna 6700 kg przy kubaturze 50 m3 – mówi Michał Brodziński, dyrektor sieci sprzedaży MEGA sp. z o.o. Rok 2020, pomimo iż wprowadził nas wszystkich w stan niepewności i zagrożenia, dał nam również czas na dalsze działania w kierunku poznawania oczekiwań klientów i podążanie drogą ich realizacji. - Dotyczy to szczególnie obszaru rozwoju technologicznego, oferty dodatkowej czy projektów specjalnych – dodaje Michał Brodziński. MEGA sp. z o.o. zajmuje się produkcją naczep, przyczep i zabudów do samochodów ciężarowych, przeznaczonych głównie do transportu płodów rolnych, zboża, palet, materiałów budowlanych, w tym piasku, kruszyw o różnych gabarytach, kamieni, złomu i drewna. Świadczy również usługi wynajmu oraz usługi serwisowe. W 2017 roku producent z Nysy zyskał inwestora branżowego – francuską grupę Benalu, która jest jednym ze światowych liderów segmentu pojazdów użytkowych. W skład grupy obok Benalu i firmy MEGA wchodzą obecnie Bennes Marrel i Maisonneuve. Zakłady produkcyjne funkcjonują w Liévin, Andrézieux-Bouthéon, Cérences i Nysie. (rtr) kp / Źródło: Materiały prasowe
W grudniu 2020 zarejestrowano 498 szt. nowych przyczep rolniczych. To więcej niż w listopadzie o 134 szt. Porównując do grudnia w trzech ostatnich latach to najlepszy wynik. Rok wcześniej w grudniu zarejestrowano 419 szt. nowych przyczep, to o 79 szt. mniej. Patrząc na cały rok, notujemy 6633 szt. zarejestrowanych nowych przyczep rolniczych. To o 1240 szt. więcej niż przed rokiem, co daje wzrost o 23,0% - informuje Polska Izba Maszyn i Urządzeń Rolniczych.
W listopadzie bieżącego roku zarejestrowano 364 szt. nowych przyczep rolniczych. To mniej niż w listopadzie rok temu o 4 szt. Porównując do poprzedniego miesiąca, również notujemy spadek o 65 szt. Patrząc na cały okres od początku roku, notujemy 6135 szt. zarejestrowanych nowych przyczep rolniczych. To o 1161 szt. więcej niż przed rokiem, co daje wzrost o 23,3% - informuje w komunikacie prasowym Polska Izba Gospodarcza Maszyn i Urządzeń Rolniczych
Przetargi w Agencji Mienia Wojskowego dotyczą sprzętu wojskowego używanego w ostatnich latach, zastępowanego przez nowsze maszyny i urządzenia, przez co właśnie trafiają na licytację.
Przyczepy wielozadaniowe to wyjątkowe narzędzie do pracy, które świetnie sprawdzają się w szerokim zakresie zadań specjalnych. Unikalne rozwiązanie – modułu cięcia i załadunku przyczepy, pozwala jeszcze sprawniej współpracować maszynie z sieczkarnią polową. Umożliwia to jej wykorzystanie w pracy o każdej porze roku.
Dzięki nowym możliwościom wyposażenia CLAAS na sezon 2021 zwiększa zakres zastosowań, wydajność i komfort obsługi swoich przyczep wielozadaniowych i przyczep do transportu sieczki.
Po kilku kolejnych miesiącach wzrostów na rynku przyczep nowych, sierpień przyniósł znaczny spadek rejestracji. Sytuacja jest niemal identyczna jak przed rokiem. Liderem wciąż pozostaje firma Pronar.
Najnowsza propozycja Pronaru spośród przyczep dedykowanych do przewozu zwierząt trafiła właśnie do seryjnej produkcji. Model T046H jest już czwartym rozwiązaniem z tej rodziny produktów w ofercie marki. Konstrukcja umiejętnie łączy wysoką ładowność ze zwrotnością, a zastosowane w przyczepie rozwiązania pozwalają na szybki załadunek i wyładunek bydła, przy zachowaniu maksymalnego poziomu bezpieczeństwa zwierząt podczas przewozu.
W lipcu bieżącego roku zarejestrowano 1097 szt. nowych przyczep rolniczych. Jest to już kolejny miesiąc, kiedy notujemy lepszy wynik niż w miesiącu poprzednim. W stosunku do czerwca br. notujemy 324 rejestracje więcej – informuje Polska Izba Maszyn i Urządzeń Rolniczych.
26-letni mieszkaniec powiatu radziejowskiego kierujący peugeotem, nie ustąpił pierwszeństwa przejazdu i uderzył w przyczepy rolnicze, ciągnięte przez ciągnik. Po zderzeniu przyczepy uderzyły w przydrożną kapliczkę, uszkadzając ją.
reklama

Ogłoszenia

 

RSS Module